文｜东方渣渣辉，国内问题研究学者https://www.ershoufang.com/web/#/Hons/HomeIndex

近日，多地发布重启国道收费站的公告，遭到了广大网友的质疑。

特别是在已经取消国道收费站多年后的今天，更让网友们感到不解的是：为何会出现“重走回头路”的现象？这是否在预示着，接下来会有越来越多已经取消的收费，又重新回归呢？

对此，清华院长李稻葵评论道：现在重启国道收费，有它合理的地方，而这不是为了挣钱，而是为了平衡道路建设的成本和收入！

正如李稻葵院长所言，多个地方重启国道收费站，有其一定的必然性。

我们以山东省的济南黄河大桥增设收费站为例。该大桥的建设成本79个亿，及后续庞大的道路维修费，面对这么大的资金缺口。无疑已经成为当地巨大的财政压力！

而山东省在本次增设黄河大桥收费站时，也确实考虑了当地百姓的实际出行需求，对于本地居民采取不收费的模式。

这一点毫无疑问是实实在在从居民自身利益出发点而考虑的，可见当地的用心。

李稻葵院长也给其他地方建议，可以参考和学习山东本次的做法。

他还分析了个中缘由，因国内目前电动汽车的市场大增，对于原油的使用率下降以及购置税的减少，都对当地的收入，产生巨大的冲击。

对于增设收费站的目的，李院长把它定义为：有必要，但是不是为了挣钱，而是为了平衡道路建设所需要的成本！

从这一点来说，民众还是愿意接受“回头路”收费站的出现。